Mclaren p1-spor

Mclaren p1-spor h1>

BMW har en helt ny 5-serie og Mercedes en dito E-klasse. En Audi? Die har det nakijken. Forelopig i det minste, vil over en ar den nye A6 v re oppvakning. Her er de allerforste bildene derav.

Noen ganger sitter det med og noen ganger star det mot. Sa gar det na en gang. Den ene gang er du forst, de andre ganger sist og igjen en annen gang trekker du opp pa samme tid. Dat Audi en ar lang aartsrivalen BMW og Mercedes hennes gang ma la ga har pa den annen side ogsa sa sine fordeler. Det gir ingeniorer i Ingolstadt ettersporselen til a l re av eventuelle misser ved 5-serien og E-klassen. Onsker at do er der star utenfor kijf. Ingen enkel bil er perfekt. Ogsa de 5 og E ikke. Men det vil ikke si at Audi har noe annet a komme n rmere med A6. Det merket med ringene vil det sikkert prove.

Goed, tot zover wat kan. Hvordan gar det med hva den nye A6 er? Vel, det kan vi egentlig v re ganske kort: den A6 blir en A8, men bare litt kortere. Dat klinkt denigrerende, men det betyr det ikke. Integendeel. Den tiden at en bilfabrikant de siste nybegynnerene eksklusivt forbeholder seg sitt flaggskip er forbi. Dat kan ikke mer. De utviklingene i bilindustrien folger hverandre sa fort som at de ikke lenger kan tillate a vente med a implementere de nyeste funksjonene til en ny eller nyutviklet flagship skiller seg. Den bilindustrien lever allerede i det her og na. Onsker det a gjore det samme.

Iets som tilsynelatende aldri vil forandre, er designfilosofien fra Audi. Ogsa den nye A6 kommer sterkt a tenke pa sin forganger. Men forst og fremst er han liten og storbror, henholdsvis A4 og A8. Infloeden van de Proloque Concept staat daarbij aan de basis.